|
| » |
|
|
| Fabrication |
| |
| CARENAGES POLYESTER |
| |
   |
Poly complet Renfort jonction entre carénage Renfort point de fixation
|
| |
Les carénages polyester sont fabriqués en mat de verre et résine polyester avec des renforts en carbone/kevlar + fibre tissée sur les points de fixation.
Finition gel coat blanc prêt à peindre.
Le poids d'un carénage complet pour sportive se situe entre 3.2kg et 4.2kg. |
| |
|
|
PROTECTIONS
|
| |
|
 .jpg)   |
|
|
Finition carbone/kevlar Fintion carbone Intérieur de carter en kevlar Vue en coupe d'un carter
|
|
| |
|
| Les protections sont fabriquées soit en finition carbone/kevlar soit en carbone apparent. |
|
| Dans ces deux finitions, les protections sont renforcées de 6 à 8 couches de kevlar à l'intérieur, ce qui correspond à une épaisseur de 3 à 4 mm. |
|
| Finition gel coat incolore poli, aspect brillant, prêt à être collé. |
|
| |
|
| CARENAGE VERRE EPOXY |
|
| |
|
    |
|
| Poly complet ZX6R 07-08 2.330kg Sabot 630g Selle 600g Tête de fourche 1kg100 |
|
| |
|
| Les carénages verre époxy sont plus souples et plus légers, utilisés en mondial Supersport en 2008 par le team GILMOTORSPORT. |
|
| Ils sont fabriqués en tissu de verre et résine époxy avec des renforts en carbone/kevlar sur les fixations et une bande de carbone est appliquée sur toute la périphérie des pièces ainsi qu'à divers endroits pour une meilleure tenue. |
|
Finition gel coat blanc prêt à peindre.
Le poids d'un carénage complet pour sportive se situe entre 2.2kg et 2.8kg.
Tarif sur demande. |
|
| |
|
| CARENAGES CARBONE/KEVLAR EPOXY |
|
| |
|
Les carénages en carbone/kevlar époxy sont prévus pour l'endurance.
Ils sont plus souples, plus résistants et plus légers. |
|
| Ils sont fabriqués entièrement en carbone/kevlar + un tissu de verre et résine époxy, les fixations sont redoublées de carbone/kevlar et une bande de carbone est appliquée sur la périphérie des pièces. |
|
Finition gel coat blanc prêt à peindre.
Le poids d'un carénage complet pour sportive se situe entre 2.5kg et 3kg.
Tarif sur demande. |
|
| |
|
| GARDE-BOUE AVANT SOUPLE |
|
| |
|
  |
|
| |
|
| Le garde-boue avant souple est prévu pour l'endurance pour le démontage rapide de la roue avant sans avoir à démonter les étriers. |
|
| Fabriqué en résine époxy et tissu de verre avec des renforts en carbone/kevlar aux points de fixation et une bande de carbone est appliquée sur la périphérie ainsi qu'à divers endroits pour une meilleure tenue. |
|
| Tarif 135€ TTC |
|
| |
|
| |
|
| |
|
| |
|
| |
|
|
|
|
|
| 
